Dans la lignée historique des travaux du Plan depuis Jean Monnet, Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan, lance un grand exercice de prospective nationale : « France 2035, France 2050 ». Cette démarche réunira pendant plusieurs mois experts, personnalités du monde économique et social, représentants de l'administration, artistes... pour tracer un cap pour la France aux horizons 2035 et 2050. Symbole d'une volonté de rassembler pour penser l'avenir du pays, cet exercice de réflexion collective est lancé au Conseil économique, social et environnemental (CESE) ce 8 octobre 2025.[-]

Permettant la réalisation de multiples activités du quotidien, la mobilité fait partie intégrante des modes de vie, et soulève également des enjeux de durabilité (le secteur étant aujourd'hui responsable de près d'un tiers des émissions de gaz à effet de serre en France) mais aussi de santé publique (qualité de l'air, activité physique).

S'il existe des données précises sur la mobilité des adultes en France, notamment au travers de l'EMP (Enquête Mobilité des Personnes) à l'échelle nationale et des EMD locales (Enquête Ménages Déplacements), il n'existe encore que peu de données permettant d'objectiver la mobilité des enfants et adolescents en France.
L'ADEME, accompagnée par 6t-bureau de recherche, a ainsi réalisé une vaste enquête sur les pratiques de mobilité des enfants de la maternelle au lycée en France. 5 000 parents dans l'Hexagone et 500 parents dans les DROM (Réunion, Guadeloupe, Martinique, Guyane) ont été interrogés par le biais d'un questionnaire diffusé au printemps 2025. En complément, une enquête a été menée auprès de quelques 500 jeunes de 18 à 20 ans.
Cette étude fournit des données inédites et représentatives sur l'équipement et les pratiques de mobilité des enfants de 3 à 18 ans en France, ainsi que sur les perceptions parentales et celles de jeunes adultes de 18 à 20 ans. L'usage des différents modes par des enfants de différentes classes d'âges, ainsi que les pratiques de déplacement aussi bien vers le lieu d'études que pour des motifs de loisirs. Cette étude s'intéresse également au processus d'autonomisation des enfants dans leurs déplacements (âge, conditions) et met au jour des différences selon l'âge des enfants, leur genre ou encore le type de territoire de résidence.[-]

Par lettre du 23 octobre 2023, la Première ministre a saisi le CESE d'une demande d'avis sur les formes d'organisation des temps de travail permettant un meilleur équilibre
de vie entre la vie professionnelle et la vie personnelle. Dans ce cadre, un benchmark européen est attendu sur le sujet particulier de l'organisation des temps de travail.

L'importance de cette question a été soulevée lors des Assises du travail, en particulier dans la recommandation 6 : « Évaluer les organisations alternatives des temps de
travail, notamment les différents types de semaines de 4 jours, dans le secteur privé et dans le secteur public : saisir le CESE d'une demande d'avis sur les expérimentations
en cours pour identifier les motivations des employeurs et des travailleurs, évaluer les modalités de mise en œuvre et capitaliser sur les bonnes pratiques. »[-]

es résultats du troisième "Baromètre annuel du cadre de vie" dévoilés ce 20 février par l'Observatoire national du cadre de vie (ONCV) montrent que les Français placent toujours le confort et la qualité de leur logement en tête des éléments qui comptent le plus à leurs yeux mais ce critère a reculé par rapport à la précédente édition. En revanche, ils attachent toujours plus d'importance à leur environnement proche, notamment la présence de la nature et de services de proximité. Autre enseignement de cette édition : ils sont de plus en nombreux à vouloir déménager mais la baisse du pouvoir d'achat et l'impact de la crise du marché immobilier les conduisent à y renoncer.[-]